sábado, 6 de agosto de 2011

Rumania (I): Arsenal Park Transilvania. Otra para frikis del armamento

En esta ocasión, ha sido por Rumanía por donde me he topado casualmente con el Arsenal Park Transilvania, un antiguo arsenal reconvertido en resort turístico. Como elementos para atraer público, la organización de los tipos de alojamiento por rangos militares (si eres "soldado raso", usease, cliente rata, te toca habitación en uno de los bunkers) y la exposición de tanques, baterías antiaéreas y similares que tienen todo a lo largo del recinto.
Los más puristas igual se retuercen un poco cuando vean una tanqueta seccionada por la mitad para decorar como si saliese de un edificio, la caja de un camión aprovechada para poner una mesa de picnic, o que en general sólo tengan los cascarones. Pero es que no es propiamente un museo.

Aquí tenéis un amplio repertorio. Empezamos por un clásico:


A. A. ZPU4:


Un avión de fabricacion rumana, el IAR 93 SC-MB:


TAB-71:


TUN A. A. Calibre37:

Otra moto clásica:


Este no tenía cartelito:

ATS-59 G:

Otros sin cartelito, pero mejor que no caigan cerca:


T-34:



Otra sin cartelito:

Transporte Blindado:



ATS-59:


Otro TAB-71:


BTR-50:

TUN A. A. RHEINMETALL Calibre 37:

TUN A. A. Calibre 100 KS19:


Unos Misilitos Antiaereos:

Esto no se para qué lo usaban. Igual es que no tenían "retrovato":

Un bicho muy malo, un Plantador de Minas (que plantarlas a mano da mucho trabajo):


Este creo que era para carretar tanques averiados:


MLI-84:



Transporte Anfibio Blindado 4x4:

SU-100:



T-55:



T-34:


Otro TUN A. A. Calibre 37:

Obuzier Calibre 152:


¿Alguien sabe qué modelo es este helicóptero?:

4 comentarios:

  1. Kamov KA-26. El kamov mas bonito es el ka-50, pero no creo que los rumanos lo tengan.

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  2. Vaya, qué sorpresa, así que entre los lectores había otro friki del armamento de tapadillo. Hay otros dos, pero a esos los tenía fichados ;).
    Sí, por lo que me comentaban y vistas las fotos, efectivamente debe ser un KA-26, aunque el de la foto lo tengan sin el segundo rotor (al parecer marca de la casa Kamov).

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  3. Es muy probable que el KA - 26 lo tenga Rumania, en 1984 junto Rumania y la URSS formaron un proyecto conjunto para la modernizacion que tendria que ser llamado KA - 126.
    Con la caida del muro se quedo en agua de borrajas, no obstante creo que a mediados de los 90 se habia retomado el proyecto con motores Allison norteamericanos

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  4. Me refería al K-50, que de momento sólo lo tienen los rusos (y poquitos). Los frikis nunca van de tapadillo, se les ve de lejos...

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